|
|Valoració DEPANA
sobre declaració impacte ambiental aeroport | |
El Delta del Llobregat, exemple
pràctic de com no s’han de tractar els espais naturals
Extret pàgina:
http://www.depana.org/noticiari.html#
Espanya inaugura els seus sis mesos de
presidència europea, pel que fa al tema ambiental, amb
una Declaració d’Impacte Ambiental de l’ampliació de
l’Aeroport de Barcelona que incompleix les tres directives més importants
de la Unió Europea per a la protecció dels espais naturals del continent:
La Directiva d’Estudis Impactes Mediambiental (EIMA)
En matèria d’EIMA, s’incompleix la
normativa comunitària atès que no s’han avaluat ni tingut en compte totes
les alternatives possibles, com l’elaborada per DEPANA, que plantejava
una reorientació de les pistes i la nova terminal. Igualment, és lamentable i
fins i tot creiem que, possiblement punible, que no s’han considerat cap
de les nombroses al.legacions plantejades per les diferents organitzacions
defensores del medi ambient. Amb aquestes accions, la Declaració
d’Impacte Ambiental s’ha convertit en un simple tràmit per executar
els projectes expansionistes que AENA pretén realitzar sobre una zona humida
d’importància internacional protegida per diferents convenis ratificats
per Espanya i sota els auspicis de la Comissió Europea.
La Directiva d’Hàbitats
La directiva d’Hàbitats (només és aplicable a les zones ja declarades
ZEPA -zona d’especial protecció per a les aus) contempla la possiblitat
d’invocar per raons imperioses d’interés públic de primer ordre,
com a resultat final de l’anàlisi de les afectacions que es produeixen en
el lloc, segons l’aplicació de l’article 6 de la Directiva, per a
realitzar determinades obres. L’Estat Espanyol, prèviament a
l’elaboració del EIMA de l’aeroport, ja s’havia adonat de les
greus repercussions que els projecte plantejava per al lloc, per això ja fa
tres anys es va saltar els procediments adequats i va invocar aquestes raons.
L’Estat ha d’aplicar correctament tot l’article 6 i la segona
part del 6.4, que indica que en els indrets on hi ha hàbitats naturals
prioritaris i espècies animals també prioritàries, com és el cas de les ZEPA
del Delta del Llobregat, és la Comissió Europea la que té la darrera paraula
abans de portar a terme les actuacions.
La Directiva d’Aus
La Directiva d’Aus, en el cas del Delta del Llobregat, ha estat
incomplerta en els dos apartats principals de la mateixa en l’article 4
(un cas semblant el de les Marismas de Santoña, es va resoldre amb la condemna
del Reino de España per part dels Tribunals Europeus):
L’Estat
Espanyol està obtenint un doble benefici de l’incompliment de les
Directives Comunitàries, cosa que podria contravenir el Tractat de la Unió. Per una banda, realitza obres i actuacions que en estricte acompliment
de la Directiva d’Aus no se li han permés altres estats membres com
Holanda, al qual la Comissió Europea obligar a designar com a ZEPA totes les
IBA’s (Important Birds Areas) o França que està obligada a protegir tot
l’estuari de Sena o el Regne Unit que els deneguen la construcció
d’un port a una zona natural anomenada Lappel bank.
Per altra banda, l’estat Espanyol pretén rebre ajudes i fons comunitaris
per realitzar les obres, podria donar la impressió de cara als altres estats,
que aquí se subvenciona l’imcompliment de la llei. D’alguna manera
aquesta situació ha de ser reconduïda per la Comissió Europea davant la qual hi
ha dues queixes obertes per DEPANA per aquesta causa.
!
Per a més informació podeu trucar a
DEPANA 93 210 46 79 o bé info@depana.org
Neus Royo. Responsable premsa DEPANA. Gener 2002