Notícia extreta de: CGT-Catalunya

NOVAMENT PARALITZADA LA CADENA DE MUNTATGE DE LA SEAT PER LA 3a JORNADA DE VAGA EN SAS-ABRERA QUE ES VA REALITZAR AHIR DIJOUS 2 DE JUNY DES DE LES 5´45 DEL MATÍ. CALCULEM EN 800 ELS COTXES QUE ES VAN DEIXAR DE PRODUIR.

La vaga en SAS-Abrera en el torn del matí ha sigut de desocupació total en la línia 2 de producció de taulers de control per al model Seat-León, i en la Línia 1 han entrat a treballar 2 treballadors en un autobús escortat pels antiavalots de la Policia Nacional i de la Guàrdia Civil. També han entrat a treballar els encarregats i caps de l'empresa, fortament escortats, en total 10 persones, amb l'inconvenient que no estan acostumats a treballar, tampoc a estar en la cadena de muntatge amb la qual cosa la producció que pogueren realitzar és mínima.

VAGA DEL TORN DE LA VESPRADA.

A la vesprada:

La línia 2 de producció ha continuada paralitzada. Per tant no s'han fabricat taulers de control del model León.

La línia 1 a la vesprada ha funcionat al 70% , l'han posat en funcionament amb personal d'ETTs que han introduït en la fàbrica amb un autobús escortat d'antiavalots, se'ls havia informat que la vaga havia sigut desconvocada, en les línies de producció han posat a treballar personal d'oficines, caps de l'empresa, etc. o sigui el personal que durant la resta de l'any no està en producció.

Hem denunciat en Inspecció de Treball que els caps del torn de nit, s'han quedat a l'empresa empalmant amb el torn del matí, estant prohibit per la llei que les persones que treballen de nit realitzen hores extraordinàries. També s'ha vulnerat el dret de VAGA al ser desallotjats per la força els membres del Comitè de VAGA de les instal·lacions de l'empresa quan estaven realitzant un recorregut per l'interior de la mateixa, s'ha substituït treballadors en vaga per personal que no realitza aquestes funcions vulnerant el dret Constitucional a la VAGA hem presentat denúncia en Inspecció de Treball i el gabinet d'advocats de CGT estudia presentar una demanda penal contra l'empresa.

Els models de taulers de control que es fabriquen en SAS-ABRERA són : la Línia 1 produeix 1200 taulers de control/dia per als models Ibiza i Córdoba i la Línia 2 produeix 400 taulers de control/dia per al model León.

El conflicte ve motivat per la intenció de la direcció de SAS de deixar fora del procés de trasllat a més de 50 treballadors, posant seriosament en perill el seu lloc de treball amb el pretext que ja no són "vàlids", són treballadors amb reducció de jornada (per atenció de fills i/o maternitat), treballadors d'especial sensibilitat (sord-muts, amb lesions laborals), contractant per a substituir-los a treballadors en condicions més precàries, i preparant el terreny per a iniciar un procés a mitjà termini de "renovació" de tota una plantilla que té una mitja d'edat d'uns 30 anys, amb el consegüent risc de pèrdua d'ocupació estable.

Per a començar aquest procés "precaritzador" l'empresa no ha dubtat a incomplir un acord firmat fa sis mesos per ambdós parts i que reglava clarament les pautes a seguir en el trasllat a l'interior de Seat.

Notícia original: http://www.pangea.org/cgtcatalunya/modules.php?name=News&file=article&sid=1630

Notícies relacionades: SEAT afectada per la vaga de SAS-Abrera (3 maig)

03 Juny 2005. Abrera